全球最大的零售商希望与全球最大的消费级无人机制造商开展合作。

　　沃尔玛(Walmart)在周一宣布，已经向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称FAA)提交了开展户外无人机送货测试的申请，所使用的无人机来自于深圳的大疆创新科技有限公司。在路透社率先报道的申请文件中，沃尔玛写到，计划对“送货给沃尔玛商业设施内的消费者以及送货到家”开展测试，并且已经在其室内设施进行了无人机测试。

　　沃尔玛是家喻户晓的零售巨头，其无人机送货测试把大疆创新置于聚光灯下。成立九年的大疆创新在新生的消费级无人机行业里占据霸主地位，但在无人机圈子外却鲜为人知。按照今年5月的一轮融资，该公司的估值达到80亿美元之巨。据分析师估计，大疆创新控制了消费级无人机市场逾70%的份额，产品包括备受欢迎的Phantom 3，这款携带相机的四轴无人机售价不到1,000美元。

　　“我们非常高兴地看到沃尔玛探索这个领域。”大疆创新发言人迈克尔·佩里(Michael Perry)在提供给福布斯的声明中说，“我们的无人机技术特点鲜明、性能强大、易于使用且价格实惠，继续使大疆创新成为那些想要探索无人机新用途的企业和普通消费者的主要选择。”

　　佩里说，沃尔玛和大疆创新还没有正式合作，但沃尔玛采用大疆创新的产品为这家深圳公司提供了一个绝佳的机会，因为该公司的产品一般是被普通消费者和小企业用来拍摄照片或视频。大疆创新的2015年营收有望超过10亿美元，但至今没有涉足专门用于物流和包裹运送的无人机，而这项尝试已经得到了亚马逊(Amazon)和Alphabet等科技巨头的大力推崇。

　　与大疆创新关系密切的知情人士透露，该公司近期不打算研发专门用来送货的无人机。但他们说，沃尔玛采用其无人机代表一个著名大客户提供了一个实现内生性增长的绝佳商机。在提交给FAA的文件(截至发稿时仍未在网上公布，但路透社和《纽约时报》报道了文件内容)中，这家总部位于阿肯色州本顿维尔的零售商表示，计划使用Phantom 3和S900无人机进行测试。S900是售价3,800美元的六旋翼无人机，常常被用于专业拍摄。目前，FAA禁止无人机用于商业用途，但企业可以分别提交豁免申请。

　　“你可以设想这样的场景：在一座百万平方英尺的沃尔玛配送中心里，一架无人机飞来飞去，做着库存方面的工作。”沃尔玛发言人丹·托波雷克(Dan Toporek)对《纽约时报》说，“我们在想，我们是否可以让无人机从一个配送中心飞往一个订单履行中心或者一间商店?”

　　尚未清楚沃尔玛计划如何具体使用大疆创新的产品，但我们可以猜测，用来搭载专业相机的S900可以携带轻载荷。沃尔玛也有可能在其仓库内部和周围用无人机来扫描那些带有条形码或ID标签的存货。佩里表示，南非初创公司DroneScan已经利用大疆创新的产品来做这件事情。

　　在美国，过半数商用无人机项目都是采用大疆创新的产品。数据发布公司Silk收集的代理数据显示，在FAA批准的所有商用无人机使用豁免申请中，66.1%都采用了大疆创新的无人机。到目前为止，FAA已经批准了2,100多个豁免申请，其中大多数都与拍摄和绘图有关。很少的豁免被授予给携带载荷的无人机，但佩里说，其公司的无人机已经在救援中被用来搭载特种手机传感器和救生衣，他把这作为无人机运送物品的例子。

　　然而，一些熟悉该行业的人对沃尔玛的计划表示怀疑。他们说，该公司的公告可能只是为了表明自己没有落后于人。

　　“这有利于沃尔玛的(公共关系)和形象。”Kespry首席执行官保罗·多尔施(Paul Doersch)说。他的初创公司研发用于施工和测量作业的商用无人机。他指出，2013年底亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)在《60分钟》(60 Minutes)节目中公布了无人机送货计划，使这家网络零售商获得了大量关注。“(沃尔玛)使用哪家公司的无人机其实并不重要。”他接着说道，“他们只是想成为无人机俱乐部中的一员。”多尔施说，亚马逊确实贯彻了其崇高的想法，因为向Prime Air计划投入了大量的人力、资源和游说努力而受到外界赞扬。今年7月，亚马逊还在一次美国宇航局(NASA)会议上提出了具体的无人机送货规则。他说，沃尔玛是否也将大力投入还有待观察。他表示，沃尔玛采用大疆创新的“业余爱好者产品”表明，这家全球营收最高的零售商还处于其测试的“初期阶段”。

　　但对大疆创新来说，与沃尔玛的名字挂钩大有好处，因为大疆创新希望在纯粹的消费市场以外找到立足点。与该公司关系密切的知情人士表示，沃尔玛可能不是唯一一个有意利用大疆创新的技术来送货的跨国零售商，印度Flipkart等公司已经联系了这家无人机制造商。

　　佩里不愿透露具体的公司名称，但他说，很多想要进行无人机送货测试的公司已经向大疆创新表达了合作意向。