几年前，无人机只会飞。现在，水空两用正在成为一种潮流。笔者认为，大体来讲，水空两用无人机可以分为两类：一、水上，即可在水面上航行或者起降。二、水下，即可以进入水中，在水面以下操作。

水上代表一：Parrot Hydrofoil 迷你无人机

Parrot Hydrofoil 迷你无人机

Hydrofoil由法国Parrot公司研发，是MiniDrone无人机与船体的结合体，虽然不能入水，却可以在水上航行，其搭载的480 × 640分辨率的微型摄像机可以让用户一览海空美景。

Hydrofoil可通过蓝牙与手机或者平板电脑连接，兼容iOS和Android系统。在水上航行时，MiniDrone无人机会处于竖直状态，从而使旋翼产生的升力变成推动力，配合流线型的船身，Hydrofoil的时速可达6.2英里，航行时间可达7分钟。MiniDrone在脱离船身后，在空中的飞行速度可以达到11英里/每小时。

水上代表二：U650大型无人机

水空两用无人机试飞

上周二，在江苏某水域，一架由上海优伟斯公司研发的U650大型无人机完成了水陆两空试验。据报道，试验中，U650在水面滑跑二三百米后起飞，经过30多分钟的五边低空飞行后，顺利找到了预先设定的降落轨道，成功完成试飞返航。

水下代表一：Naviator四旋翼无人机

Naviator四旋翼无人机

据《 Vocativ》网站报道，罗格斯大学科学家最新研发出了一款名为Naviator的水空两用四旋翼无人机。

今年十月，美国海军研究办公室（ONR）向罗格斯大学机械和航空航天工程系的Javier Diez教授提供了618000美元，用于研发水空两用无人机。两个月后， Naviator正式呈现在观众面前，凭借着极强的适应性，该无人机理论上将可以执行多种任务，包括桥梁检查、石油设备泄漏情况检测、搜索营救等。

不过目前Naviator还存在两个技术方面的问题。第一，水下操作时，无线信号无法正常传输，因此无人机还需要由细线连接。第二，该无人机载重能力差，无法执行搭载操作。Diez希望可以在明年夏天之前，解决这些问题。“未来，我们将会按照海军的需求，为无人机配备多种传感器，比如相机和声呐探测器。

水下代表二：波音公司水空两用无人机

波音无人机示意图

今年八月，波音公司为其“快速部署水空两栖无人机”申请了专利。

据波音公司透露，该无人机可由一架主机运至部署区域，后经远程操控脱离主机而独立飞行，在必要时刻，还可以潜入水中。为了减轻重量，无人机的机翼和推进器会借助爆炸螺栓和水溶胶脱离机身。入水时，无人机又会展开新的推进器和控制面，来代替已经脱离的机翼和推进器。

在专利文件中，波音公司如此描述该无人机：这是一款水空两栖无人机。无人机拥有水空两用机身。飞行模式下，机身接有机翼和第一套推进桨叶。第一套桨叶由至少一组附件固定。桨叶旋转时，可以借助空气推动无人机飞行。潜水模式下，那些附件会将第一套桨叶从机身脱离，同时无人机会启动与第一套同轴的第二套桨叶，推动自身前进。

随着技术的不断进步，一代代水空两用无人机开始呈现在大众面前。显然，天空已经不再是极限，水域正成为无人机展翅的舞台。